Дроссельная заслонка с двойным эксцентриситетом, основанная на одинарной эксцентриковой дроссельной заслонке, наиболее широко используемая дроссельная заслонка с двойным эксцентриком, подверглась дальнейшему усовершенствованию. Конструктивная особенность заключается в том, что ось штока клапана отклоняется от центра пластины дроссельной заслонки и корпуса. Седло дроссельной заслонки можно быстро отделить от седла дроссельной заслонки, что может уменьшить ненужное истирание седла дроссельной заслонки.
Читать далееОтправить запрос